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公交候车亭的施工工艺
发布时间:[2015-06-24]  浏览次数:36次
1、候车亭顶部采用6.0mm厚镀膜钢化玻璃。 2、顶部横梁采用80*80*3.0mm的镀锌方管焊制框架,表面喷闪银灰氟碳漆。 3、顶部支撑采用100*50*3.5mm的镀锌方管,镀锌方管与横梁螺丝连接,表面喷闪银灰氟碳漆。 4、横梁支撑采用100*100*4.0mm的镀锌方管,镀锌方管纵向与横梁焊接,表面喷闪银灰氟碳漆。
一、 顶 篷:  
1、候车亭顶部采用6.0mm厚镀膜钢化玻璃。 
 2、顶部横梁采用80*80*3.0mm的镀锌方管焊制框架,表面喷闪银灰氟碳漆。  
3、顶部支撑采用100*50*3.5mm的镀锌方管,镀锌方管与横梁螺丝连接,表面喷闪银灰氟碳漆。 
 4、横梁支撑采用100*100*4.0mm的镀锌方管,镀锌方管纵向与横梁焊接,表面喷闪银灰氟碳漆。 
二、柱:  
1、柱采用5.0mm厚100mm×150mm的镀锌方管柱,表面喷氟碳漆。 
2、立柱的装饰采用铝型材,规格为2500*3mm,铝型材表面喷氟碳漆,内套方管。  
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 
三、灯箱:  
1、镀锌方管焊制内框架,外包1.5mm镀锌板6mm钢化玻璃(耐力板)。  
2、箱体内设40W灯管。  
3、箱体内设二拖一40W镇流器。  
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 
5、每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。 
四、站牌:  
1、采用1000*400*600的混凝土基础,900*300*12mm的铁板,ø20、ø8螺栓,外包1.2mm镀锌板,5mm耐力板,含照明系统。     
五、公交候车亭基础预埋件:  
1、底部柱基座采用的是300*300*12mm的铁板,铁板与立柱进行焊接。  
2、预埋采用规格为C20的混凝土。
 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 
六、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
 1、混凝土比例:1:3:4。
 2、混凝土分两次浇灌。
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